8. 07. 2017 
Třítýdenní cyklistický závod okolo Francie bezesporu patří k nejstarším a nejtěžším, ale také nejsledovanějším sportovním událostem. Poslední roky jsem pravidelně sledoval každou etapu v televizi i já. Ale po včerejšku ztrácím chuť. V mých představách je sport rovnou příležitostí pro každého. Každý má mít stejnou šanci ukázat, zda je skutečně lepší. Férovost dostala na le Tour ránu pod pás.
Vyplatí se sledovat Tour de France?
Gastronomie
Pro mnohé je to synonymum vaření a jedení. Když však nechcete vzpomínat na školní jídelny a závodní kuchyně a chcete zažít, co tento pojem ve skutečnosti znamená, vyrazte v létě do Vysokých Tater. Zapomeňte na batoh i tenisky a vyspávání pod stanem. Čekají na vás skutečné gurmánské zážitky pod štíty velehor.
Bosna a Hercegovina zrušila nošení přilby na kole
Mezi cyklisty jsou dva tábory. Jeden bojuje proti povinnosti nosit přilbu na hlavě a druhý se jí horlivě zastává. Argumenty jsou různé. Podle jedněch absence helmy zvyšuje riziko úrazu a náročnějšího léčebného zákroku, podle druhých právě přilba dává ostatním řidičům pocit, že mohou cyklistu více ohrozit. Podle jedněch právě přilba na hlavě dělá cyklisty agresivnější a odvážnější, podle druhých povinná přilba na Slovensku snížila počet cyklistů na cestách.
Číst dále »
Lehká elektrifikace starého kola
Uvažujete o elektrokole? Máte svoje oblíbené, vyladěné a kvalitní klasické kolo a nechtěli byste se ho vzdát? Zdá se vám stejně kvalitní elektrokolo drahé? A nechcete se trápit dodatečnou elektrifikací svého kola, nemáte chuť natahovat kabely a měnit celé kolo jen proto, že byste rádi využívali sílu pomocného motoru? Zřejmě se stejnými otázkami trápili i jiní lidé a výsledkem je způsob, jak za šedesát sekund předělat vaše „obyčejné“ kolo na elektrokolo.
Zimní cyklistické prádlo
Jezdit na kole v létě je jednoduché. Stačí vám nějaké kraťasy a tričko s krátkým rukávem a i když se zapotíte, nic se neděje. V letních vedrech oblečení snadno uschne. No zpotit se na podzim nebo v zimě, to zavání silným nachlazením a v horším případě seknutím v kříži, jak se říká problémům s meziobratlovými ploténkami. Kvalitní prádlo je alfou a omegou cyklistiky v chladnějším počasí.
Na mě nemusíte troubit, já mám zpětné zrcátko
Jako cykloturista se pohybuji nejen po polních a lesních cestách, ale často jezdím i na asfaltu. Oblibuji silnice třetí třídy mezi vesnicemi, ale občas musím projet i nějaký kus po silnici první třídy. A tedy se setkávám s celkem silným provozem, kdy mě předjíždějí osobní i nákladní auta. V takovém případě už nejsem jen amatérský sportovec, ale především účastník silničního provozu. Jsem si toho vědom.
Číst dále »
Index náročnosti trasy
Už delší dobu jsem hledal způsob, jak vzájemně porovnat mezi sebou několik cyklotras tak, aby bylo na první pohled jasné, která z nich je náročnější na kondici nebo zda jsou dvě různé trasy přibližně stejné z hlediska toho, kolik sil na jejich absolvování budeme potřebovat. Protože jen samotná vzdálenost, kterou plánujeme na kole ujet resp. kolik jsme již udělali kilometrů, nestačí na zhodnocení toho, jak nás takový výlet bude bolet. Myslím, že jsem na to přišel.
Číst dále »
Každou trasu prožívám dvakrát
Uvědomil jsem si to nedávno, když jsem psal reportážní článek o svém posledním výletě na kole do zapadlých vesniček v našem okrese a do přírody v jejich okolí. Bylo to zajímavé zjištění a uvědomění si skutečnosti. Na výlet s kolem jezdím především odpočinout si od pracovních povinností a starostí, vyčistit si hlavu. A rád jsem v příjemném lůně přírody a užívám si klidu.
Ze Šiah do Fiľakova
Pokusil jsem se naplánovat dvoudenní trasu po břehu Ipľa (řeky na Slovensko-Maďarském pohraničí), podle slov manželů, kteří tímto krajem projížděli a pro případ, že by někdo chtěl vyzkoušet, jak se jezdí na kole po kvalitním asfaltu s minimem aut, v pěkné přírodě a v klidu, téměř po rovině. Většinu té trasy osobně znám, ale celou jsem ji neprošel, což se ale může změnit 😉
Číst dále »
Můj Dexter už nevrže
V minulém článku jsem vzpomínal, jak se během výletu objevilo nepříjemné skřípání vždy, když jsem šlapal do kopce nebo na rovince silou. Pozorováním jsem zjistil, že je to nezávisle od zařazeného převodu vždy, když jsou pedály ve vodorovné poloze a že je to zřejmě ze středového složení. Dnes jsem poruchu odstranil. Či spíše dal odstranit.
Číst dále »
